Den klassische Kettenantrieb mit Kette, Kettenblatt und Ritzel bzw. Kassette gibt es bereits seit dem 18. Jahrhundert. Eine gute Erfindung, so erleichtert dieser das Radfahren doch sehr. Ohne den Kettenantrieb wären die Pedale direkt am Rad verbaut und eine Pedalumdrehung würde auch einer Radumdrehung entsprechen.
Alle Teile des Kettenantriebs werden bei der Fahrt sehr beansprucht, u.a. auch das Ritzel, oft auch Kassette genannt. Zum Austausch des Ritzels bzw. der Kassette benötigt man spezielles Werkzeug: eine Kettenpeitsche und einen Zahnkranzabzieher. Worauf man hierbei achten sollte und wie man das Ritzel wechselt, erfahrt ihr hier.
*, das in keiner Werkstatt fehlen darf.
