Ein Multitool für Fahrräder ist gerade auf langen Touren ein wichtiger Begleiter. So lässt es sich doch um einiges entspannter radeln, wenn man so einen Alleskönner im Gepäck hat. Viele Reparaturen können damit durchgeführt werden und Radpannen haben somit keine Chance einem die Tour zu vermiesen.

Doch wie so oft, ist das Angebot an Multifunktionswerkzeugen sehr groß. In diesem Artikel erkläre ich, welche Funktionen ein Multitool mitbringen sollte, wieviel es wiegen sollte und ich gebe weitere wichtige Tipps für den Kauf.

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Reifenpannen gehören zu den häufigsten Defekten am Fahrrad. Einer geplanten oder bereits andauernden Fahrradtour wird durch einen platten Reifen ganz schnell die Freude genommen. Um den Schlauch zu flicken, muss dieser aus dem Felgenbett genommen werden, was bei störrischen Fahrradreifen mit viel Innenspannung gar nicht so einfach ist. Ein hilfreiches Tool, das in keiner Werkstatt und auch auf keiner längeren Fahrradtour fehlen darf, ist ein guter Satz Reifenheber (bestehend aus zwei bzw. drei Stück).

In diesem Ratgeber zeigen wir, welche Unterschiede es bei Reifenhebern gibt und wie man diese verwendet.

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Den klassische Kettenantrieb mit Kette, Kettenblatt und Ritzel bzw. Kassette gibt es bereits seit dem 18. Jahrhundert. Eine gute Erfindung, so erleichtert dieser das Radfahren doch sehr. Ohne den Kettenantrieb wären die Pedale direkt am Rad verbaut und eine Pedalumdrehung würde auch einer Radumdrehung entsprechen.

Alle Teile des Kettenantriebs werden bei der Fahrt sehr beansprucht, u.a. auch das Ritzel, oft auch Kassette genannt. Zum Austausch des Ritzels bzw. der Kassette benötigt man spezielles Werkzeug: eine Kettenpeitsche und einen Zahnkranzabzieher. Worauf man hierbei achten sollte und wie man das Ritzel wechselt, erfahrt ihr hier.

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